Un studiu recent realizat de Grupul MOL în șase țări din Europa Centrală și de Est arată că vârsta medie a vehiculelor a atins sau depășit 12 ani, iar aproape jumătate dintre respondenți (48%) conduc mașini mai vechi de un deceniu. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor nu consideră că vehiculele lor sunt „vechi”: 44% spun că mașina lor „nu mai e nouă, dar nici veche”.

Studiul, bazat pe răspunsurile a peste 1.700 de membri ai programului de loialitate MOL Move din Ungaria, România, Cehia, Slovacia, Serbia și Slovenia, a analizat obiceiurile legate de întreținerea mașinilor și atitudinea față de carburanții premium.

Potrivit raportului pentru 2025 al Asociației Europene a Producătorilor de Automobile, vârsta medie a vehiculelor este de 15 ani în Ungaria, 15,5 ani în România, 15,1 ani în Slovacia și 16,2 ani în Cehia. Cu toate acestea, estimările auto-raportate sunt semnificativ mai mici în toate țările, ceea ce sugerează că mulți șoferi fie subestimează, fie ignoră vârsta reală a mașinilor lor. În România, doar 20% dintre respondenți cred că vehiculul lor este vechi, deși aproape jumătate dintre ei (47%) conduc mașini mai vechi de 10 ani.

Studiul MOL a mai arătat că aproape jumătate dintre șoferii din regiune nu intenționează să își schimbe mașina în următorii cinci ani, indiferent de vârsta acesteia. Unul din zece respondenți (10%) a declarat că în prezent nu își permite nici măcar o reparație minoră. Această lipsă de flexibilitate financiară și amânarea întreținerii prezintă riscuri semnificative pentru siguranța rutieră.

În România, 58% dintre șoferi chestionați declară că fac tot ce consideră că ar ajuta pentru mentenanța mașinii, cu 18 puncte procentuale mai mult decât media respondenților. În plus, jumătate dintre respondenții români aleg carburant premium pentru cel puțin patru din zece alimentări. Doar 13% nu folosesc deloc carburanți premium, semnificativ mai puțini decât media regiunii (27%).