Țările Uniunii Europene au convenit, vineri, să continue să promoveze stabilirea unui preț global pentru emisiile de CO2 generate de transportul maritim în cadrul negocierilor ONU de săptămâna viitoare, ceea ce ar putea duce la o nouă confruntare cu Statele Unite pe tema acestei propuneri, scrie Reuters.

Guvernele membre ale Organizației Maritime Internaționale au decis anul trecut să amâne cu un an punerea în aplicare a planului climatic, după ce administrația Trump s-a opus ferm acestei măsuri și a amenințat că va impune sancțiuni și restricții de viză delegaților care o susțineau.

Acest lucru nu a împiedicat țările europene să încerce să reînvie planul, potrivit poziției de negociere a UE pentru discuțiile de la OMI de săptămâna viitoare, la care a avut acces Reuters.

Țările UE „se vor opune oricăror încercări” de a exclude măsurile climatice din negocierile de la reuniune, se arată în document. Totși, țările UE vor lua în considerare modificări ale planului inițial de stabilire a prețului carbonului dacă acest lucru va contribui la obținerea de sprijin, se menționează în document. Cu toate acestea, unii oficiali ai UE s-au declarat pesimiști cu privire la posibilitatea adoptării unui acord de compromis privind măsurile climatice, având în vedere opoziția fermă din partea SUA.

Un total de 57 de țări – printre care China și marile state cu activitate maritimă, inclusiv Liberia – au votat pentru amânarea stabilirii prețului carbonului la reuniunea din octombrie, față de 49 care au încercat să ajungă la un acord.

Printre susținători s-au numărat țări europene, Brazilia și unele state insulare mici vulnerabile la schimbările climatice. O coaliție formată din cele mai importante trei registre navale din lume, Liberia, Panama și Insulele Marshall, precum și companii de transport petrolier, printre care Bahri din Arabia Saudită, a îndemnat membrii OMI să ia în considerare alternative la planul inițial de stabilire a prețului carbonului atunci când se vor reuni săptămâna viitoare.

„Susținerea pentru acest cadru în forma sa actuală a continuat să se erodeze” de la reuniunea OMI de anul trecut, au afirmat aceștia într-o declarație. Decizia OMI de anul trecut a divizat UE, întrucât Grecia și Cipru – fiecare dintre acestea găzduind industrii maritime importante – s-au desprins de bloc și s-au abținut la vot, în loc să susțină propunerea climatică susținută de UE.

Grecia, Malta și Italia au refuzat să susțină noua poziție de negociere a UE, care a fost adoptată cu o majoritate consolidată de țări din UE.